일반시험
실선 프로펠러 성능시험(함정 및 상선)
함정 및 상선 실선프로펠러 상방에 아크릴 관측창과 변동압력 및 소음센서를 설치하여 실선 프로펠러 캐비테이션 관찰, 변동압력 및 고주파 압력을 계측을 수행
함정 및 상선 실선프로펠러 상방에 아크릴 관측창과 변동압력 및 소음센서를 설치하여 실선 프로펠러 캐비테이션 관찰, 변동압력 및 고주파 압력을 계측을 수행한다. 함정의 경우 캐비테이션 초기발생 속도(CIS) 도출 관점에서 실선 시험이 수행되며, 상선은 운항조건에서 캐비테이션 발생 현상 관찰이 실선시험이 수행된다.
시험담당자
관련규격
관찰창 관측면 직경 : 250㎜, 변동압력 센서 어댑터 : 62㎜
시험절차
시험담당자 협의 및 견적요청 > 연구 계약 > 실선 선미 형상 및 프로펠러 조립도 접수 > 3차원 모델링을 통한 관측창 및 센서 위치 결정 > 관찰창 및 센서 설치치구 제작(연구소) 및 설치(조선소) > 실선 캐비테이션 시험 > 예비보고서 및 결과 파일 제출(시험 종료후 20일 이내) > 최종보고서 제출
시험가능세부항목
(항목명) : 간단설명 / 시험소요일
프로펠러 캐비테이션 시험 : 고속카메라를 이용하여 선속 변화에 대한 실선 프로펠러 캐비테이션 촬영(태양광 이용 주간 수행)
프로펠러 초기발생시험 : 고속카메라를 이용 캐비테이션 초기발생 근처 여러 선속에서 프로펠러 캐비테이션 관찰 촬영하고 추후 분석
변동압력 및 고주파 압력 계측 : 실선 프로펠러 상방 변동압력(200㎐ 이내) 및 고주파 압력센서(소음센서)를 설치하여 저•고주파 변동압력 계측 및 분석
가속도 계측 : 가속도계를 프로펠러 상방 선체 표면에 부착하고 가속도를 측정하고 선체진동 정도를 파악
시험활용장비
장비명, 기능시험
장비명 |
고속카메라. 변동압력 및 고주파 압력 신호 증폭 및 분석장비 |
기능시험 |
고속카메라: 주간에 태양광을 이용하여 1/500초 간격으로 프로펠러 캐비테이션을 고속 촬영하여 발생 거동을 분석한다. 함정에는 4대 정도가 설치되며, 상선은 2대 정도 설치된다. |
기타정보
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