친환경연료추진연구센터

수행과제 {{data.S ? data.S.sum : 0}}
특허 {{data.P ? data.P.sum : 0}}
기술이전 {{data.T ? data.T.sum : 0}}
논문 {{data.R ? data.R.sum : 0}}

해양수산부 산업통상자원부 및 기타부처 주요사업 공공수탁

연구 지역거점

세계의 바다를 이끌어온 대한민국 대표 선박해양플랜트 분야 전문연구기관, KRISO

글자 크게 글자 작게 인쇄

친환경연료추진연구센터 2050 해양탄소 중립(Net Zero) 실현을 위한 핵심기술 개발 및 실용화 선도

설립목적 국제사회의 환경 규제를 산업화로 도모하고, 친환경 선박 연료의 사용 촉진을 위한 기술 개발 지원, 국가 로드맵 개발 등

주요기능

친환경선박 기술 전반, 연료 활용기술, 대체연료 선박 적용 기술, 육상 시험평가 기술 등

고유임무

친환경 대체연료 선박 적용 기술 연구개발
친환경 대체연료 운송, 추진 선박의 안전성 평가 및 향상 기술 연구개발

친환경 대체연료 공급망 구성을 위한 공정 분석 및 설계 기술 연구개발
친환경 대체연료를 동력원으로 사용하는 미래 선박 설계 기술 연구개발

주요연혁 Major History

2025
06. 친환경선박 특화 KRISO 목포연구거점 준공(예정)
2022
- 10. 친환경선박 특화 KRISO 목포연구거점 착공
- 06. 목포연구거점 비관리청 실시 계획 승인
2021
07. 친환경선박 연구생태계 조성 계획 해수부 장관 보고
2020
03. 친환경연료추진연구센터 설치

일반현황

구분별 세부내역
구분	세부내역
친환경연료추친 연구센터 현황	대지면적(연면적) : 31,996m²(7,881.78m²) (규모) 1개 연구동(지상 3층) 및 3개 시험동, 친환경대체연료 실증선박 1척 등 (구축비) 36,500백만원(실증선박 제외) (주요시설) 연구동, 이동식 전원공급시스템 충전 시험동, 관제 유지보수동(3MW미만 전력 평가), 30MW급 전기추진시스템 시험동, 국제협력 및 복지동 등
주요 시설 및 장비	RAMS, HILS* 설비 친환경대체연료 해상실증 선박 (K-GTB) 30MW급 전기추진시스템 LBTS*** 이동식전원공급시스템 시험평가 설비 RAMS, HILS 설비 30MW급 전기추진시스템 LBTS 친환경대체연료 해상실증 선박 (K-GTB) 이동식전원공급시스템 시험평가 설비 * RAMS : Reliability, Availability, Maintainability and Safety HILS : Hardware In the Loop Simulation * LBTS : Land Based Test Site

친환경연료추진연구센터 전경
친환경연료추진연구센터

주요 연구시설 및 장비

연구장비별 내용
연구장비	내용
RAMS 설비 (Reliability, Availability, Maintainability and Safety)	목적 전기추진 시스템 성능평가 및 설계 핵심기술 개발 기능 하드웨어 기반 선박용 전기추진시스템 평가 및 특성 DB 기반 시뮬레이션 수행
HILS 설비 (Hardware In the Loop Simulation)	목적 1MW급 해양 환경을 고려한 맞춤형 운항 정보 및 신뢰성 검증기술 개발 기능 선박 거동 모사 기반 친환경연료추진시스템 신뢰성 평가 고해상도 해양환경 및 기상정보 DB기반 운항효율 개선 대안 제시
30MW급 전기추진시스템 육상시험평가 설비(LBTS)	목적 대용량 선박용 전기추진시스템 기술개발 및 국산화를 위한 기술 개발 기능 축당 30MW급 전기추진시스템의 통합 성능시험 기술 개발 및 핵심기술 국산화
친환경대체연료 해상실증 선박 (K-GTB)	목적 친환경대체연료 및 전기-하이브리드 추진시스템 핵심기술 해상실증 및 Track Record 확보 기능 3종 이상의 친환경대체연료 동시탑재 및 해상실증, Track Record 확보 지원 선박 단위의 해양 탄소중립 기술 통합 실증 및 실증 DB 기반 국제공동연구, 표준화 지원
이동식전원공급시스템 시험평가 설비	목적 MW급 선박용 배터리 충전시험 및 기술 국산화를 위한 신뢰성, 안전성 평가 기능 다양한 선박 운항 조건을 가정한 대용량 선박용 배터리 충전시험 등
UST 그린모빌리티 전공 석박사 학위 과정	목적 해양탄소중립 실현을 위한 융복합 핵심인재 양성 기능 석박사 학위 과정 및 국제 공동연구과정(예정) 운영

VISION

2050 해양탄소 중립(Net Zero) 실현을 위한
핵심기술 개발 및 실용화 선도

중장기목표

2025년 세계 수준의 해양탄소중립 핵심 기술기반 구축,
2030년 해양탄소중립 실현기술 실용화,
2050년까지 글로벌 대표 해양탄소중립 연구거점 성장

3대 추진전략
10대 중점추진분야

01 해양탄소중립 핵심 기술의 개발과 실용화 추진
- 전기-하이브리드 추진시스템 핵심기술 개발 및 실용화
- 재생에너지 선박 적용 기술 등 징검다리 기술 개발
- 실증데이터 기반 제도개선, 형식승인 기준 마련 지원
02 국제 공동연구 및 표준화 수행
- 세계수준의 연구기반(30MW급 LBTS, K-GTB 등) 활용 국제공동연구 수행
- 검증된 실증 데이터에 기반한 개발 기술의 표준화 및 실용화 지원
- IMO 의제문서, 정보문서 제출 발간 등 개발 기술의 세계화 추진
- 해양탄소중립 실현을 위한 국제 학술대회 개최
03 글로컬 인재 육성 및
산업 클러스터링
- WMU(World Maritime University) 등 국외대학 연계 기술 보급, 확산
- UST(University of Science and Technology) 석박사 과정 운영 및 해양 탄소중립 특화 다학제 융복합 인재 육성
- 해양탄소중립 분야 우수기업 유치 및 육성을 통한 산업 클러스터링 추진

친환경연료추진연구센터

친환경연료추진연구센터

공유하기

고유임무

주요연혁 Major History

일반현황

주요 연구시설 및 장비

VISION

중장기목표

3대 추진전략 10대 중점추진분야

3대 추진전략
10대 중점추진분야