□ 대한조선학회는 2014년 2월 7일 334차 이사회에서 ‘극지기술연구회’의 회장단과 연구회 회칙을 최종 승인하였다. 이로서 극지기술연구회(Korea Arctic Technology Committee, 연구회장 삼성중공업 황보승면 전무)가 공식적으로 발족을 하고 2014년 3월 6일(목) 창립총회 및 초청세미나를 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(KRISO/KIOST, 서상현 소장)에서 개최하기로 결정하였다. □ 극지기술연구회는 극지기술 전문가 그룹 형성을 통한 극지발전 방향에 대한 기획 및 정책 수립, 교육 및 세미나를 통한 저변 확대와 극지관련 국제학회 유치를 통한 국제위상 제고, 극지관련 연구 활성화를 지향하며 극지의 개발과 환경에도 관심을 갖는 연구회로 발전할 것을 기대하고 있다. □ 극지기술연구회에는 극지공학기술, 극지과학기술, 극지정책 및 안전운항기술의 전문가들이 소속된 산·학·연·관의 30여 기관 등이 연구회 발족에 참여하고 있다. 구분 참여 기업(산업체) 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업, 현대미포조선, STX, 포스코 포항산업과학연구원, 한진해운 등 정부 및 출연기관 산업부, 해수부, 극지연구소, 선박해양플랜트연구소, 한국기자재연구원, 한국건설기자재연구소, 한국가스공사, 한국산업기술평가원, 한국해양수산개발원, 한국선급 등 대학 한국해양대학교, 부산대학교, 충남대학교, 경상대학교, 인하대학교, 인하공업전문대학, 충북대학교, 한국과학기술원, 경상대학교, 경남대학교 등 관련 연구기관 부산대학교 조선해양플랜트 글로벌핵심연구센터, 한국해양대학교 북극해항로연구센터, 영산대학교 글로벌물류연구소 등 □ 회장단의 부회장은 한국해양대학교 최경식 교수와 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소의 이춘주 박사, 한국해양과학기술원 부설 극지연구소 윤호일 연구부장이 선임되었으며 인하공업전문대학의 김현수 교수, 삼성중공업 장기복 수석 등이 총무로 활동하고 있다. 그리고 참여기관별 30여명의 전문가가 운영위원으로 활동을 하고 있다. 그 동안 북극의 정책을 담당하는 다양한 연구기관이 있고, 정책을 담당하는 정부부처마다 추진하는 방향에 차이가 있어서 극지공학기술과 극지과학기술을 연구하는 기관들이 서로 유기적인 활동이 쉽지 않았던 상황에서 극지연구의 최고전문가들로 구성된 회장단과 운영위원들이 극지 기술발전과 정책공조라는 목표를 어떻게 이루어 나갈지 관심이 집중되고 있다.

- 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 “500RT급 해수냉난방 시범사업 준공식-   □ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장: 서상현, 이하 선박해양플랜트연구소)는 오는 3월 13일(금) 오전 11시 30분 금오수산(소재: 전라남도 해남군)에서 ‘500RT급 해수냉난방 시범사업’ 준공식을 개최한다. ㅇ ‘해수냉난방’이란 연안역의 저층수나 중층수를 히트펌프의 열원으로 이용하여 냉·온수를 생산하여 공급하는 기술이다. ㅇ ‘해수냉난방 시스템’은 작동유체, 열교환기(응축기, 증발기), 압축기 등으로 구성된 히트펌프가 핵심장치이며, 저층수나 중층수를 취수하는 설비와 열공급 배관 및 제어관리시스템으로 구성되어 있다.   □ 선박해양플랜트연구소는 해양수산부 지원으로 해양심층수와 해양표층수, 지하해수 등의 다양한 바닷물을 에너지원으로 이용하기 위한 연구개발을 산학연 공동으로 수행해 왔으며, 이번에 적용되는 해수냉난방 시스템도 그 성과물의 하나이다. □ 금오수산은 이번 시범사업 적용으로 연간 약 114toe의 에너지가 절감되어, 약 2.1억원의 비용이 절감될 것으로 예상된다. 또한, 이산화탄소 배출도 약 369tCO2 저감되어, 저탄소 청정생산 기반구축에 일조할 수 있을 것으로 기대된다. ㅇ 양식장에 적용하는 해수냉난방은 농림축산식품부가 시행하는 ｢농업·농촌 자발적 온실가스 감축 시범사업｣ 또는 정부가 시행하는 “온실가스 배출권 거래시장”(2015. 1. 12)으로 농가의 추가 소득원이 될 수 있다. ㅇ 육상수조식 양식장의 약 45%가 해수냉난방 시스템을 도입할 경우 기존 보일러 등 화석에너지를 사용했을 때 보다 원유 약 62,000toe를 수입하는 비용을 절감할 수 있고, 동일한 양의 원유를 사용할 경우 연소과정에서 발생하는 이산화탄소 20만톤을 저감할 수 있다. 이는 150만 그루의 소나무를 심는 효과와 같다.   □ 또한, 이번 해수냉난방 시범사업을 통해 국내기술의 우수성을 알리고, 국내 보급과 해외 진출을 통한 해양산업 활성화 및 창조경제 효과를 확대해 나갈 수 있을 것으로 기대된다.

- 선박해양플랜트연구소, 민간기업에 '해수 고온도차발전' 기술 이전, '신해양플랜트 수출과 공적개발원조 기술 등으로 활용' 될 듯 - □ 지난 해 연말 파리협정에 따른 신기후체제 출범으로 정부의 신재생에너지 분야의 정책지원을 위한 발걸음도 분주하다. ○ 그런 가운데 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장 서상현, 이하 선박해양플랜트(연))가 지난 3월4일 민간기업인 (주)진솔터보기계와 고온도차발전을 이용하여 에너지를 생산하는 기술에 대한 기술이전 계약을 체결해 주목을 받았다. □ 본 이전 대상 기술은 해양심층수, 해양표층수 등 해수를 열침으로 이용하고 지열, 산업폐열 등 미활용열을 열원으로 이용하여 사이클 내로 작동유체를 순환시켜 전력을 생산하는 복합 고온도차발전 기술로, 해수플랜트연구센터(김현주 센터장) 연구진이 일궈낸 성과이다. □ 해수온도차발전은 따뜻한 해양표층수로 낮은 온도에서 기화되는 암모니아 등을 증발시키고, 차가운 해양심층수로 다시 냉각시켜 액화상태로 전환시키는 과정을 반복하여 그 압력차로 터빈을 돌려 전기를 생산하는 방식이다. ○ 고온도차발전은 동일한 발전싸이클을 차가운 해양심층수나 연안저층수를 열침으로 이용하지만 해양표층수보다 온도가 높은 지열, 태양열, 공정배열 등을 열원으로 이용하기 때문에 발전 효율이 훨씬 높다. □ 선박해양플랜트(연)에서 개발한 해수고온도차발전플랜트는 고효율 반경류터빈과 공기베어링을 적용한 무급유형으로 공인기관에 의한 성능시험에서 우수한 발전효율(7.7%) 평가를 받았다. ○ 이는 200kW급 5대를 병렬 설치하여 운용하며, 연간 신재생에너지 8, 322MWh를 생산하여 석유 1, 756toe를 수입대체하고, 이산화탄소 배출을 연간 3, 759톤 감축하여 기후변화 대응에 기여할 수 있을 것으로 보인다. * TOE(Tonnage of Oil Equivalent, 석유환산톤) : 석유 1톤을 연소할 때 발생하는 에너지로 1toe는 10, 000kal를 의미함. □ 선박해양플랜트(연)은 해양수산부 산하 출연 연구기관으로 지난 2014년 200kW급 ‘해수 고온도차 발전기’를 산학연이 협력하여 우리 기술로 제작하는데 성공한 바 있다. □ 김현주 센터장은 “고온도차발전은 해양심층수나 연안저층수를 이용하기 유리한 우리나라에서 공장배열, 소각열 등을 이용하여 실용화가 가능할 것이며, 지열이나 태양열 등이 풍부한 적도지역 도서국가에서 전력 부족을 해소하기 위한 기술로 관심이 높다”고 말하며“신기후변화체제에서 국내외 수요에 대응하는 신해양플랜트 수출 뿐 아니라 태평양 도서국가에 대한 공적개발원조 기술로 활용될 수 있을 것이다”라고 밝혔다.