- 2015 한국수중로봇기술연구회 춘계학술대회 개최 - □한국수중로봇기술연구회와 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(KRISO, 소장 서상현)는 4월 2일과 3일 이틀간 대전(KRISO)에서 ‘2015년 한국수중로봇기술연구회 춘계학술대회’를 개최했다. □ 한국수중로봇기술연구회가 주최하고 KRISO가 주관하는 이번 학술대회에서는 국내외 수중로봇분야의 전문가 200여명이 참석하여 “우리나라 수중로봇 기술 발전 전략의 고찰”이라는 주제의 기조강연으로 시작을 알렸다. □ 이번 학술대회에서는 수중 로봇의 플랫폼 및 운용, 항법, 제어에서 통신까지 다양한 주제를 아우르는 40여 편의 논문발표와 전시가 마련되어 각자의 연구성과를 공개하고 토론하는 시간을 가졌다. □ 특히, 학술 대회 둘째 날에는 KRISO가 그간 개발해 온 수중 로봇과 다관절 복합이동 해저로봇 ‘크랩스터’의 수조 내 동작 시연이 이루어져 참석자들의 관심을 모았다. ㅇ 다관절 복합이동 해저로봇인 크랩스터(CR200)는 KRISO에 의해 2013년에 제작된 이후, 보행기능 강화, 수중 유영기능 추가 등 그 기능이 꾸준히 향상되어 왔다. ㅇ 3월 23일부터 4월 3일까지 2주 동안 해양공학수조에서 CR200의 향상된 기능이 시험되고 있으며, 이 시험 모습이 이번 학술 대회에서 공개되는 것이다. □ KRISO 서상현 소장은 “KRISO는 2015년 조직개편을 통하여 ‘수중로봇연구실’을 신설하고 해양공간 개척을 위한 공공인프라 ‘수중로봇’ 기술 개발을 중점 추진하고 있는 만큼 이번 학술대회를 KRISO에서 개최하게 되어 큰 의의를 가진다” 면서, “앞으로도 산‧학‧연‧군이 협력하여 한국이 수중로봇 분야 세계 최고의 기술을 선도할 수 있도록 노력하겠다.”고 밝혔다. □ 한편, 한국수중로봇기술연구회는 한국해양공학회 산하의 학술연구회로 해양 로봇 관련 연구 개발에 대한 기술 정보 교류 및 발전을 위한 산학연 협력 연구회로서 국가 발전에 기여함을 목적으로 2003년에 설립되어, 매해 춘계 및 추계 학술대회를 개최하여 왔다. 그간 각 학술대회마다 산⋅학⋅연⋅관⋅군 관계자들이 참여해 오고 있다.

- 선박해양플랜트연구소와 유성구청, ‘유성구 꿈나무 과학멘토’  사업발전을 위한 업무협약 체결 -   □ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장 서상현, 이하 KRISO)는 유성구청(구청장 허태정)과 꿈나무과학멘토 사업 발전을 위한 업무협약 체결을 2월 26일, KRISO 대회의실에서 체결한다고 밝혔다. ※KRISO : Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering □ KRISO는 1973년 개소하여 40여 년의 역사를 가진 유서 깊은 정부출연 연구소로서 2014년 1월 1일 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트 연구소로 출범하였으며 설립 이래 다양한 선박해양플랜트 분야 연구개발을 수행해 왔을 뿐만 아니라 해당 분야의 교육기부 협약을 통해 창의적인 과학인재양성에도 힘써왔다. □ 이번 유성구청과의 업무협약과 함께 KRISO가 새롭게 참여하는 ‘유성구 꿈나무 과학멘토’는 유성구와 대덕연구개발특구 내 연구기관, 기업, 대학이 협력하여 초·중학생을 멘티로 체험 위주의 다양한 과학프로그램을 운영하는 사업으로 2011년 시작하여 구민의 큰 호응 속에 참여자들이 지속 증가하고 있다. □ 이번 협약으로 KRISO는 과학문화 확산에 힘쓰고 꿈나무 과학멘토 사업의 멘티 학교를 대상으로 방문과학교실, 초청과학교실 등을 운영해 미래의 과학 꿈나무를 양성할 계획이다. □ 유성구 관계자는 “선박해양플랜트연구소의 참여로 청소년들은 보다 다양한 과학체험을 하고 꿈을 가질 것”이라며 “지속적인 기관협력을 통해 청소년의 꿈과 희망이 지속될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. □ 서상현 KRISO 소장도 “선박해양플랜트 분야 학습 콘텐츠와 체험프로그램을 다양하게 개발할 것”이라고 앞으로의 계획을 드러내며 “유성구 지역 내 청소년들을 대상으로 지역사회에 공헌할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

 국방과학연구소-선박해양플랜트연구소, 교류협약 체결   “해양방위 민군기술협의회” 구성, 해양방위 전력 향상에 기여 ❍ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장 서상현, 이하 KRISO)와 국방과학연구소(소장 정홍용, 이하 ADD)가 국가과학기술의 발전 및 연구개발 역량 강화를 위한 교류협력 협약을 1월 21일(수, 10:30) ADD 진해본부에서 체결할 예정이다. ※KRISO : Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering ※ADD : Agency for Defense Development ❍ 앞서 지난 해 11월 KRISO와 ADD 제6기술연구본부는 민군기술협력연구 활성화의 일환으로 기술 및 정보 교류 확대를 위한 해양방위민군기술협의회 구성 방안 회의를 개최하였다. 회의에서는 주요 협력 분야 및 향후 운영 방안에 대해 논의 하였고, 이를 효율적으로 수행하기 위한 교류협력 협약을 체결하기로 협의하였다. ❍ 이번 업무협약에서 양 기관은 ▲국방과학기술과 선박해양기술의 융합을 통한 연구개발 역량 강화, ▲연구개발 정보 교환 및 기술교류, ▲연구시설 및 장비의 활용 등에 관하여 의견을 모으고 상호 긴밀한 협력 관계 구축할 수 있도록 협의할 예정이다. ❍ 또한, 해양 방위 전력 향상을 목표로 구성된 “해양방위 민군기술협의회”를 통해 향후 협력 연구 과제를 지속적으로 발굴하고 공동으로 추진할 계획이다. “해양방위 민군기술협의회”는 서상현 KRISO소장과 정문섭 ADD본부장을 공동위원장으로 하여 함정/수중무기, 해양무인체계, 수중음향통신 등 3개 분과로 구성된다. ❍ 양 기관은 향후 민과 군의 기술 융합으로 정부 출연(연)의 국방 R&D 참여 활성화를 촉진하고, 강화된 협력 관계를 바탕으로 국가안보 뿐만 아니라 경제발전에도 기여할 예정이다. ❍ 정문섭 ADD본부장은 “이번 교류협력 체결이 출연(연)간 경계를 허물어 민군기술협력을 확대할 수 있는 좋은 기회가 될 것”이라고 말하며, “해양 분야 발전을 위한 양 기관의 노력이 민군협력의 실질적인 성과창출로 이어지게 될 것”이라며 기대감을 나타냈다. ❍ 서상현 KRISO소장도 “해양방위 민군기술협의회의 구성 및 운영을 통해 실질적인 기술협력과 공동연구를 위한 제도적인 기반이 구축될 것” 이라 말하며 “이를 통해 양 기관의 국가과학기술 발전과 상호 연구개발 역량 강화가 기대된다.” 고 밝혔다.

- 신재생에너지로 기후변화에 대응하다 - □ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장: 서상현)는 오는 12월 23일(화) 오후 1시 해수플랜트연구센터(소재: 강원도 고성군)에서 ‘200kW 고온도차발전 플랜트’ 완공식을 개최한다. □ ‘고온도차발전 플랜트’란 ‘해수온도차발전’ 기술을 바탕으로, 해양표층수를 대신하여 미활용열(산업플랜트 배열, 소각열, 태영열, 지열 등)을 열원으로 이용하는 발전기술을 의미한다. 이는 20~24℃ 온도차를 이용하는 해수온도차발전의 효율(약 3%)에 비해 온도차가 약 70℃ 내외로 커짐으로써 고효율(7% 이상)로 높힐 수 있고, 미활용열원과 해양심층수만 있다면 연속적으로 발전 및 공급이 가능하여 기저부하를 담당할 수 있는 신재생에너지로 주목받고 있다. ‘해수온도차발전’이란 고온의 해양표층수(온배수)로 기화된 작동유체(암모니아 등)가 저온의 해양심층수로 응축되는 과정의 유동에너지로 터빈을 돌려 전기를 생산하는 기술이다. ‘고온도차발전 플랜트’는 증발기, 터빈 발전기, 응축기, 순환펌프 등으로 구성되며, 그 속을 작동유체가 증발과 응축을 반복하며 순환하면서 전기를 생산하게 된다. □ 고온도차발전 플랜트를 비롯한 해수온도차(해수열) 에너지 이용기술은 해양수산부가 중점적으로 추진하고 있는 국정과제 중 하나로, 해양심층수와 해양표층수, 목재 가스화 발전플랜트 배열원, 태양열 등을 이용할 수 있도록 조성된 해수플랜트연구센터에서 산학연 공동으로 연구개발에 매진하여 왔으며, 2013년 20kW 해수온도차발전 파일럿플랜트 성공에 이어 금번에 200kW 고온도차발전 실용화플랜트를 완성하게 되었다. 200kW 고온도차발전 플랜트를 해양심층수와 미활용열원을 이용하여 가동하게 될 경우, 연간 1,576,800kWh의 신재생 전력을 공급함으로써 339 toe의 원유를 절약하고, 이산화탄소 배출도 약 742toe 저감되어, 저탄소 거주 및 생산 기반구축에 일조할 수 있다. 신재생에너지 중 하나인 해수온도차발전 및 고온도차발전에 대한 관심이 국·내외로 커지고 있으며, 에너지가 부족한 태평양 및 대서양 도서국가들로 부터 지원 요청이 들어오고 있다. 이는 화석연료를 수입하여 전력을 생산함으로써, 전기요금이 매우 비쌀 뿐 아니라 환경오염 및 수몰위험 등을 완화하는 기후변화 대응기술로서 중요하기 때문으로 풀이된다. □ 향후, 200kW 고온도차발전 플랜트의 운영 실적을 바탕으로 발전 성능의 우수성을 입증해 나감으로써, 국내 보급은 물론 해외 진출을 통한 국부창출과 신해양산업 성장동력이 될 것으로 기대한다.

- 선박해양플랜트연구소 “500RT급 해수냉난방 테스트베드”시범보급사업 착공식- □ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장: 서상현)은 오는 11월 27일(목) 오후 1시 금오수산(소재: 전라남도 해남군)에서 ‘500RT급 해수냉난방 테스트베드’ 시범보급사업 착공식을 개최한다. ‘해수냉난방’이란 연안역의 저층수나 중층수를 히트펌프의 열원으로 이용하여 냉·온수를 생산하여 공급하는 기술이다. ‘해수냉난방 시스템’의 구성은 저층수나 중층수를 취수하여, 작동유체, 열교환기(응축기, 증발기), 압축기 등으로 구성된 히트펌프, 열공급 배관 및 제어관리시스템으로 구성되어 있다. □ 해수플랜트연구센터는 해양수산부 지원으로 해양심층수와 해양표층수, 지하해수 등의 다양한 바닷물을 에너지원으로 이용하기 위한 연구개발을 ㈜삼양에코너지(대표 김윤호)를 비롯한 산학연 공동으로 수행해 왔으며, 이번에 적용되는 고효율 터보 히트펌프도 성과물의 하나이다. □ 이를 금오수산에 시범사업으로 설치할 경우, 연간 약 155 toe의 에너지가 절감되어, 약 2.8억원의 비용이 절감될 것으로 예상된다. 또한, 이산화탄소 배출도 약 155toe 저감되어, 저탄소 청정생산 기반구축에 일조할 수 있을 것으로 기대된다.  신재생에너지 중 하나인 해수온도차 냉난방 이용에 대한 관심이 국·내외로 커지고 있으며, 이미 미국, 일본, 북구 등의 연안지역에 해수냉난방 기술이 실용화되고 있다. 이는 에너지 이용 효율화 또는 화석에너지 이용 저감을 통한 기후변화 대응기술로서 확대, 적용될 것으로 기대를 모으고 있다. 또한, 해수냉난방 시범보급사업을 통해 연구성과를 홍보해 나감으로써 국내기술의 우수성을 알리고, 국내 보급과 해외 진출을 통한 해양산업 경제효과를 확대해 나갈 수 있을 것이다.

- 선박해양플랜트연구소와 강원도고성교육지원청 업무협약 체결로 창의적 인재육성에 기여 -   □ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장 서상현, 이하 KRISO)는 강원도고성교육지원청(교육장 박을균)과 지난 11월 20일 KRISO에서 MOU를 체결하였다고 밝혔다. ※KRISO : Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering □ 양 기관은 이번 업무협약에서 ▲ 강원고성교육지원청에서 추진하고 있는 ‘변화하는 학교, 희망주는 고성교육’ 및 ‘진로체험 지원 지역협력 체제 구축’ 교육기부 운동에 적극 동참, ▲ 보유중인 자산·전문지식과 기술, 인력 등을 활용하여 다양한 교육기부 프로그램 개발 및 운영에 적극 협력, ▲ 기타 필요하다고 협의한 사항에 대하여 상호 협력 등을 통해 공교육 활성화의 중요성에 대한 인식을 같이하고 사회의 인적·물적 자산을 초·중·고등 교육에 적극 활용하는 교육기부 운동을 확산시키는데 협력할 수 있는 체계를 구축하기로 하였다. □ 이번 업무협약으로 양 기관은 인적자원 개발의 촉진․확산을 위하여 상호 교육정보의 공유와 교육협력 체계를 구축함으로써 공교육의 경쟁력 향상은 물론이고 교육기부를 통한 창의적 인재 육성에 기여할 수 있을 것으로 예상된다.

- 선박해양플랜트연구소와 호서대학교 업무협약 체결 - □ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장 서상현, 이하 KRISO)는 호서대학교(총장 강일구)와 우리나라 해양 ICT 융합기술 발전과 해양과학기술 인재육성의 중요성을 인식하고, 효율적이며 유기적인 협업강화를 위한 MOU를 9월 30일, 호서대학교에서 체결한다고 밝혔다. ※KRISO : Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering □ 지난 2004년부터 KRISO는 호서대학교와 함께 수중무선통신시스템 개발(‘04~’11), 수중 광역이동통신 시스템 개발(‘12~’20), 해상 RF기반 선박용 Ad-hoc 네트워크 개발(‘08~’18) 등의 연구 과제를 통해 수중 통신 및 해상통신 분야에서 기술협력을 활발히 수행하여 왔다. □ 양 기관은 이번 업무협약에서 ▲ 해양 ICT 융합기술 관련 공동연구과제 발굴 및 수행, ▲ 해양 ICT 융합기술 관련 연구결과물에 대한 산업화, ▲ 창의·융합 교육을 통한 해양 ICT 분야 과학기술 인재육성을 위한 공동 교육모델 개발 등을 구축하는데 함께 노력하기로 하였다. □ 이번 업무협약을 통하여 양 기관은 학·연 교육모델개발과 공동연구수행을 성공적으로 이행하고 강화된 협력 관계를 바탕으로 해양 ICT 분야 경쟁력 강화와 창조경제 실현을 위해 노력해 나갈 것이다.

-  선박해양플랜트연구소와 국립해양문화재연구소 업무협약 체결 -   □ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소(소장 서상현, 이하 KRISO)는 문화재청 국립해양문화재연구소(소장 소재구)와 수중문화유산 조사․보호를 위한 과학기술 개발에 국가 연구기관간 노력을 기울여야 한다는데 공감하고, 효율적이고 유기적인 협업강화를 위한 업무협력을 8월 20일, 대전 선박해양플랜트연구소에서 체결한다고 밝혔다. ※ KRISO : Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering □ 양 기관은 이번 협약에서 ▲ 수중문화재 조사장비와 수중로봇 개발을 위한 기술협력 강화, ▲ 수중로봇 활용기술 개발 연구(수중문화재 조사 적용), ▲ 수중문화재 인양기술 개발 및 활용, ▲ 협의체 구성을 통한 수중문화유산 조사․보호체계를 구축하는데 함께 노력하기로 하였다. □ KRISO는 국립해양문화재연구소와 공동연구과제 협의 및 수중로봇의 활용 가능 분야에 대한 기술검토를 실시하여 공동사업 추진 기본계획 수립과 1차 예비 실험을 진행할 계획이다. ‘15년부터는 수중발굴조사 현장에서 수중로봇 활용기술 개발을 위한 공동연구를 추진할 계획이다. 또한, 양 기관의 적극적인 협력강화로 정부 3.0의 소통과 협업 실현을 위해 노력해 나갈 것이다.

CO2 배출원과 연계하여 온실가스 감축 로드맵을 실용화하는데 큰 의미 □해양수산부(장관 이주영)는 대규모 CO2 저장소 지도를 최초 발간하였다. 금번 발간한 CO2 저장지도는 국내 최초이며, 세계적으로 미국(캐나다 포함 북미지역), 노르웨이, 호주, 남아프리카공화국에 이어 다섯 번째이다. ㅇ CO2 저장소 지도는 이산화탄소를 대용량으로 격리·저장할 수 있는 해저 유망구조의 동·서·남해 해역별 분포와 잠재적 저장가능량을 보여준다. ㅇ 이번에 확인된 저장구조는 지난 2012년 정부(해양수산부)가 발표한 저장부지에 대하여 추가 분석한 결과로서 보다 구체적인 저장소를 확보하고 선정해 나가는데 의미가 있다. ㅇ 특히, 금번 발간된 CO2 저장지도는 동해 울릉분지 뿐만 아니라 서해 군산분지, 남해 제주분지 등 국내 해역별 저장구조를 성공적으로 확인함으로써 CO2 저장을 통한 온실가스 감축 실현 가능성을 한층 강화하였다. ㅇ 해양수산부(남형기 해양환경정책관)는 “금번 연구결과를 통하여 그동안 일부에서 제기된 국내 대규모 저장지의 존재유무에 대한 논란을 해소함과 동시에 발전소 등 대규모 이산화탄소 배출원과 연계하여 국가 온실가스 감축 로드맵을 실용화하는데 큰 의미가 있다”고 발표했다. * 정부(환경부)는 금년 1월 발표한 ‘국가 온실가스 감축 2020년 로드맵’에서 2020년까지 이산화탄소 포집 및 저장(CCS) 기술을 이용하여 발전부문에서 2백만톤의 CO2를 감축할 것을 목표로 함 ㅇ 해양수산부는 금번에 확인된 저장구조 중 활용 가능성이 높은 동해 울릉분지 남서부를 중심으로 상세 지질구조를 파악하고, 주입 가능량을 종합적으로 평가하여 2015년까지 대규모 이산화탄소 저장 실증을 위한 대상지를 최종 확정할 계획이다. □ 해양수산부는 CO2 저장을 통한 온실가스 감축의 4대 핵심요소로 ① 대규모 저장소 확보 ② CO2 수송·주입기술 확보 ③ 해양환경 안전성 확보 ④ 관련 법·제도 등 기반 구축을 제시하고, 이를 추진 중에 있다. ㅇ 해양수산부 CCS 연구개발 사업은 주관연구기관인 선박해양플랜트연구소(소장 서상현)를 중심으로 한국해양과학기술진흥원(원장 임광수), 협동연구기관인 한국석유공사(사장 서문규), 한국해양과학기술원 등 19개 참여기관, 240명의 국내외 연구원이 참여하여 다학제적 융복합 연구를 수행하고 있다. * 특히, 해양수산부 CCS 연구개발 사업은 2013년도에 국가연구개발 우수성과 100선에 선정(미래창조과학부 주관)되어 학술적, 기술적 성과를 인정받은 바 있음 ㅇ 해양수산부는 관계부처와 협력하여 기후변화라는 위기를 온실가스 감축 신환경산업 육성의 기회로 만들어 향후 CCS시장이 본격화되는 2020년 이후에 해양플랜트 수출 등을 통하여 2030년까지 누적매출 100조원을 달성하고, 10만명 일자리를 창출할 수 있도록 해양분야 CCS 연구개발 사업을 차질 없이 추진해 나가겠다.